كندا تلتزم ببيع السيارات الكهربائية بداية من عام 2026

 أوتاوا: بموجب اللوائح الجديدة التي أقترحها وزير البيئة ستيفن جيليبوت ستكون حوالي خُمْس سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات المباعة في كند سيارات كهربائية عام 2026. وبحلول عام 2030 ستكون 60% من جميع السيارات المباعة تعمل بالكهرباء وبحلول عام 2035 ستكون كل سيارات الركاب التي تباع في كندا تعمل بالكهرباء، وقد يواجه مصنعو السيارات أو المستوردين الذين لا يستوفون أهداف المبيعات عقوبات بموجب قانون حماية البيئة الكندي، ولا يزال أمام كندا طريق طويل لتقطعه، قبل أن تقترب من الهدف الأول لها عام 2026. وقالت كارا كليرمان الرئيسة والمديرة التنفيذية لشركة ربحية تشجع استخدام السيارات الكهربائية "أن أصعب جزء في الترويج للتغيير من مركبات تعمل بالجاز إلى مركبات كهربائية هو توفر هذه المركبات، وإن قوائم الانتظار الطويلة تثبت أن المستهلكين مستعدين لإجراء التبديل ". وقال بريان كينجستون الرئيس والمدير التنفيذي لجمعية مصنعي السيارات الكندية "إن الحكومة الفيدرالية يجب أن تبني البنية التحتية اللازمة للسيارات الكهربائية قبل تنظيم المبيعات"، وتفي اللوائح الجديدة لاستخدام السيارات الكهربائية بوعد الحكومة الليبرالية في انتخابات عام 2021 لتقليل الانبعاثات الحرارية بنسبة 40 إلى 45% بحلول عام 2023. وتمثل سيارات الركاب نصف كمية الانبعاثات الحرارية للنقل البري وحوالي 10% من أجمالي الانبعاثات الحرارية في جميع القطاعات في كندا، وقالت باحثة في معهد المناخ الكندي "أن مقاطعة بريتش كولومبيا باعت هذا العام ما يقرب من 15% من السيارات الكهربائية من أجمالي السيارات الجديدة المسجلة، وأتت كيبيك في المرتبة الثانية بنسبة مبيعات 11،4% من السيارات الكهربائية وانخفض بيع السيارات الكهربائية في أونتاريو وسجل فقط 5،5% من التسجيلات الجديدة، ويقل العدد عن 4% في جميع المقاطعات الكندية الأخرى.