تصنيف منتخب مصر ضمن أعظم 6 فرق في كأس العالم 2026 تعيين زين الدين زيدان مدربا جديدا لمنتخب فرنسا قانون جديد يهدد حيلة مثيرة للجدل لدى حراس المرمى الشارع يثور.. وقصر قرطاج يترقب.. هل تقف تونس على أعتاب ربيع عربي جديد؟ ظاهرة ”تديين كرة القدم” بين الحرية والإقصاء (1) بعد تحذيرات ترامب لروسيا والصين من تسليح إيران.. هل يقف العالم على أعتاب حرب عالمية ثالثة؟ انشقاق يهدد الكنيسة الكاثوليكية بعد تحدي جماعة تقليدية لسلطة البابا ترمب يُلوّح بالترشح لولاية ثالثة ترامب: لا نحتاج إلى اتفاق التجارة مع كندا والمكسيك كندا تتيح تجديد جواز السفر إلكترونيًا لجميع المؤهلين افتتاح جسر “غوردي هاو” الدولي أمام السيارات بعد أشهر من الجدل بين كندا والولايات المتحدة مع انتهاء وضع الحماية المؤقتة في الولايات المتحدة ...هل ستشهد كندا موجة لجوء جديدة؟

فكرة تصميم القطار الرصاصة

تمكن مهندس من حل مشكلة صدور ضجيج مدوي وعالي لقطار مترو (قطار الرصـاصة الياباني) بعد أن ألهمه طائر الحل.

تم توظيف شكل الطائر لتحسين التكنولوجيا البشرية فالقطار الياباني شينكانسن المعروف بالقطار الرصـاصة كان عندما تبلغ سرعة 200 ميل في الساعة يتسبّب في خلق موجة صوتية انفجارية Sonic Boom صاخبة جدا في كلّ مرة يدخل فيها نفقا، بحيث أنّ الأهالي القاطنين على بعد 15 ميلا كان يسمعون هذا الصوت المدويّ، وسبب هذا الصوت هو مقدمة القطار التي ليست انسيابية بالقدر الكافي فتسحب معها قدرا كبيرا من الهواء الذي ينضغط بشدة لحظة الدخول إلى النفق وينتج عنه ذلك الصوت المدويّ!

طرح المهندسون عدة تصاميم لتحسين آيروديناميكية القطار، وكان أحسنها هو تصميم اقترحه أحد المهندسين بعد ملاحظته للطائر القاوند Kingfisher يغطس بشكل عمودي في الماء لاصطياد السمك دون أن يحدث أيّ اضطراب في سطح الماء برغم انتقاله من وسط لوسط آخر مختلف عنه في الكثافة، ما يعني أنّ شكل منقاره قد وفر انسيابية عالية جدا تسمح بتجاوز اختلاف الكثافة، وبعد قيام المهندسين باستنساخ البنية الهيكلية للمنقار وتطبيقها على مقدمة القطار انخفض ضجيجه بقدر كبير وزادت سرعته 10% كما قلّ استهلاكه للكهرباء بنسبة 15%.